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La infraestructura en estaciones y articulados de Transmilenio para personas con discapacidad es deficiente

  • Las localidades de Bogotá en las que más habitan personas con discapacidad son: Suba, Kennedy, Bosa, Engativá, San Cristóbal, Usme, Rafael Uribe Uribe, Usaquén, y Fontibón .
  • El funcionamiento de 3 ascensores (Pepe Sierra, Toberín y Banderas) dispuestos para uso prioritario de personas en situación de discapacidad, embarazadas o adultos mayores, es limitado, deficiente y depende de la presencia del personal de seguridad.

Bogotá, D. C., 3 de marzo de 2023 @Personeriabta. El acceso y uso del servicio esencial de transporte público de la ciudad que garantice accesibilidad y eliminación de barreras físicas e inclusión para las personas en condición de discapacidad y que son sujetos de especial protección presenta múltiples barreras.
Así lo evidenció la Personería de Bogotá en la inspección de los medios físicos de acceso y uso de las estaciones de Transmilenio y los buses de tránsito rápido (BRT) para esta población; comprobando el estado de infraestructura en las estaciones para la accesibilidad, así como la disposición de uso de las sillas y espacios dispuestos en los articulados.
Los funcionarios del órgano de control se desplazaron a 62 estaciones en las troncales de Suba, Calle 80, Calle 26, Américas, Caracas Sur y Caracas Norte y se encontró que en el 40% de las estaciones visitadas no existe señalética y en las estaciones en las que sí existe, hay total ausencia de lenguaje inclusivo: señas, braille o sonido, carencia que vulnera los derechos de las personas con discapacidad visual, discapacidad auditiva, discapacidad sordoceguera y ciudadanos sin formación académica.
En 2 estaciones el piso de los vagones es regular, evidenciándose láminas levantadas y huecos en el concreto. Es alarmante que en el 98.4% de las estaciones visitadas, las puertas de los vagones de ingreso a los articulados están permanentemente abiertas, determinando un alto riesgo para las personas con discapacidad y ciudadanía en general.
En relación con las condiciones de uso de los articulados se evidencia vulneración de derechos debido a que en el 10% de los articulados no se encuentran o no funcionan los cinturones de seguridad en los espacios para sillas de ruedas.

 

Se destaca que en el 77.4% de los articulados, los usuarios del sistema no respetan el uso de las sillas azules señaladas para uso preferencial de personas con discapacidad, adultos mayores, madres gestantes, niñas y niños, lo que denota una posible falta de aplicación de programas enfocados a la cultura ciudadana.

En nuestra ciudad, hay identificadas 227.450 personas con diversas discapacidades permanentes, según el reporte de Salud Data del Observatorio de Salud de la Secretaría Distrital de Salud.
Las localidades en las que más habitan personas con discapacidad son: Suba (3.227), Kennedy (3.039), Bosa (2.557), Engativá (1.836) San Cristóbal (1.517), Usme (1.329), Rafael Uribe Uribe (1.162), Usaquén (968) y Fontibón (906).
La mayoría de ellos presenta discapacidad física, intelectual, múltiple, psicosocial, visual, auditiva y sordoceguera, sin contar con las personas con discapacidad temporal como fracturas de extremidades.
La Personería de Bogotá, como guardianes de los derechos de todos los habitantes de la ciudad, hace un llamado a la Administración Distrital para que se garantice el respeto por los derechos de las personas en condición de discapacidad y que se promuevan medidas o campañas ciudadanas que informen los beneficios a los que tienen acceso para el uso del transporte público y que además se difundan mensajes por el respeto a la infraestructura destinada para su acceso y accesibilidad en condiciones dignas.

Modificado por última vez en Vie, 03 de Mar de 2023